Черните пътища на Европа Бедната ми страна е пръсната на милиони малки българийки Мартин Карбовски Публикуваме част от пътеписа "Черните пътища на Европа", който бе написан след като Мартин Карбовски и екипът му пропътуваха няколко хиляди километра и се срещнаха с българи, избрали да изкарват прехраната далеч от дома си. Култовата книга ще бъде издадена скоро от "Стандарт", а в няколко броя ще публикуваме още откъси от нея. Бедната ми страна, бедната ми страна! Живееща в заблуди и тупане по гърдите, говореща си сама и самотно спореща за величието си, търсеща признание за нечувани победи и изобретения, глуха за бъдещето и несръчна за битуването. Страна, която някой трябва да взриви, да изравни терена и да започне отначало. Страна, която никога не е искала да излезе от партизанската землянка на оцеляването, и хора, които винаги са знаели, че не бива да тръгват на път, защото нещо ще им се случи. Хора, за които домът и "домашното" изчерпва цялата палитра на прогреса, а вън и "вънкашното" е нещо далечно - което еднакво не се сърди, ако го величаем или опикаваме. Неапол без маска Фото Авторът Картата лъже и държава България не съществува. Съществуват милиони малки българийки, които живеят, съществуват по-често, трепят се екстензивно харчещи живота си в битка с Космоса и ентропията, побеждаващи и умиращи с пиянски викове, губещи се демографски и намиращи се на дъното, най-често на бутилките и чашите. На дъното на предметите, които днешните богати българи придобиват, докато обзавеждат самотната си малка българийка, една от милионите. Пиша това в дните, когато "Файненшъл Таймс" обяви България за най-ислямизираната държава в Европа, като твърди, че всеки седми у нас е мюсюлманин. Няма да споря със заблудите на белите хора но тенденцията е ясна и за слепите. Ясна и за България, и за българийките и за целия континент, където ислямизираните емигранти ползват либерализма с една-единствена цел - някой ден да го забранят. Дано този ден да е далече. Искам само да напомня, че преди 20 години това не беше така. Искам да напомня, че преди само 20 години се случи Големия взрив в тази страна и въпреки мирния преход, а може би именно заради него - този взрив унищожи държавата и страната много повече от други места на Изток. Някой път богохулно си мисля, че мирният преход е по-лош от кървавия, по-бавен е, мъчителен и неуспешен е, даващ мир и на безчестните, и на невинните едновременно, когато едните (не знам кои) не го заслужаваха. Взривът пръсна и разби на атоми милиони човешки парчета, които днес се опитваме да сглобим в нова държава, нов съюз и абсолютно непознато ново начало. Българите днес са абсолютно начинаещи в неща, правени на континента преди столетия, в конструкта, сегмента, реформата и цвета на живота. Те, българите, във всички времена на историята са се научили да оцеляват като плевели, просто пазещи семето си и залостили портата си, неадекватни и незаинтересувани чии ветрове и войни вилнеят вън. Този път този тип оцеляване е невъзможно. След взрива, в новия съюз, сред новите ветрове и войни и влияния малките българийки се разпердушинват, разпрашават се и се заличават безпаметно като прецедент, непознат досега. Когато българите са в чужбина, степента на адекватност и приспособяване клони към стоте процента. Те никога няма да организират като китайците свой малък град в града като Литъл Чайна Таун. Те никога не се обединяват и не устояват традициите си като турските гастарбайтери, малцинствата на Мароко и Тунис във Франция, или поне като циганите, живеещи накуп в бидонвили покрай Рим. Взривът пръсна навън една армия българи, за която никой не говори, не мисли и не плаче. Няма да повярвате - една армия българки на средна възраст около 55 години работи "ден и нощ" в Гърция, Испания и Италия, хранейки децата си. Наричат тази работа "ден и нощ" защото не е почасова, а господарите осигуряват на тези жени стая за преспиване, което е мечта на 55-годишните българки. Тези жени са старцегледачките на Европа. Дори не са хаус-кипъри или "о-пер". Те къпят евродедовци за 500 евро на месец. Цяла армия българи тръгва всеки ден от прашната и омазана Централна гара в центъра на София, наследила най-лошото от миналото и взела най-неприятното от модерния свят. Друга една армия млади българки сноват по летищата, продавайки хубавите си личица и топлотата си на розовите европейци по най-либералния начин, измислен от най-големите либерали, правят го, насърчавани от майките си - познали в живота си само панелния патриархат. Трета една армия бедни, смотани мърляви люлински моми се влачат по прашните пътища на Европа и пълнят мотелите с бързо напили се европеиди, с които лашкат секс, така както и работят - на конвейер и евтино. И накрая - огромните легиони български мъже, пръснати в най-голямата държава в света - Европа, - те трудолюбиво работят по строежите й и полетата й. Но и продават наркотици, момичета, оръжие със заличени номера, прекарват като мулета каквото трябва и каквото не трябва и за тях, когато умрат, дори вестниците не пишат. За експеримента Черните пътища на Европа е експеримент, замислен от двама човека, започнал на 23 юли 2007-а, като идеята му бе да се обиколи континента по не-главните пътища от Виена до Лисабон и после връщането да стане през Марсилия, Корсика, Бриндизи и Гърция. Още на втория ден осъзнахме с Мария, че за този експеримент ще ни трябва една година, тройно финансиране и ако човек наистина е пътешественик, то той не може да върши друга работа. Няма пътешественици земеделци, няма пътешественици журналисти. Но целта си остана - срещите с хора, с които да говорим за България, страната, в която живеем тези дни. Това са чужденци, но това са най-вече българи. Защо бягат, защо не са си вкъщи и защо бягат, а не пътуват. В Инсбрук ни чакаше третият член на екипа Христо М., който живее тези дни в Германия. И аз знам защо го прави - още в първите дни след заминаването да учи нещо там младият Хикс М. успя да си организира шведска тройка - нещо, което в развратна София просто не му се удаваше. Чужбина носи много привилегии, така е. Пътувахме с пикап "Мицубиши L 200", който се развали в Испания от жегите, но и най-вече поради това че прегледите, които му правеха в София в "Болкан Старс" не включваха акумулатор и климатик. Като наш балкански късмет отчетохме и това, че пикапът се развали седмица след като му мина гаранцията. Просто в нашия модерен свят правят така автомобилите, че да се развалят точно навреме. Финансирани бяхме от ЗПАД "Армеец", Стефан Шарлопов и "Мобилтел" - в реда на тяхното участие до края на експеримента. Заминаването стана много бързо, типично по български, а оборудването скалъпихме накрая с помощта на продуцентската къща "Телеман". Мерсия Макдеморт пише в книгата си за Левски, че българите правят всичко в последния момент. Но тази жена не е права, защото всъщност българите вършат всичко само след като са изпуснали всички срокове. Навъртяхме за повече от месец повече от 8000 километра. На места водехме дневник, на места забравяхме, защото да се пътува в Европа не е толкова просто, особено ако си българин. Най-гадната част от пътуването беше излизането от София по посока Видин - Калафат. По-гадна от нея беше само връщането през Калотина. Завършихме проекта си със самолет, докато в българския сервиз се чудеха какво й е на нашата кола. Учудването от технологиите е типична българска черта. Друга типично българска черта е технологичната фрустрация - когато колата ми се развали, аз го приемам лично и не разбирам къде съм сгрешил спрямо нея. Днес, когато завършихме експеримента си и поглеждаме назад, сме по-богати единствено със знанието и яростта, че никъде на континента няма такива скапани пътища като в нашата страна. В нея, в нашата страна, явно има хора, чиято професия е да бъдат крадци на асфалт. Познанието е печал. Освен това на края на това, което си причинихме, искам да посъветвам нещо всички, които идват в страната, в която съм роден. Не пътувайте през България. Там живеят човекоядци, които тези дни са се отказали да ядат преминаващите през територията й, но със сигурност от глад и свинщина са изяли повечето от табелките така, щото всеки, който влезе в БГ, да се обърка и изгуби. Недейте пътува през България, колкото и да я обичате. Мога да ви дам този съвет, защото вече познавам вашите пътища, но вие моите - не. България е красива и жестока страна. Пазете се.http://paper.standartnews.com/bg/article.php?d=2009-01-23&article=263905

Деца от - наркотици оскотели.
Политици - нищо не видели.
Наркобосове - за герои обявили.
За една цигара - животи провалили.
Родители - смазали и унижили.
Пенсионери - изсмукали и озверили.
МИРЕН ПРЕХОД СМЕ НАПРАВИЛИ ? !
Д.П.В.

Hi there,I enjoy reading through your article post, I wanted to write a little comment to support you and wish you a good continuation. All the best for all your blogging efforts.

Loyal Forex is the top stp forex broker with the lowest spreads of the best forex brokers. http://loyalforex.com

Hi, very good website on this niche. I found it on Google. I will surely save it and come back to read it. If you accept a little bit of critique ЁC it needs some work on the lookpart :)

.

buy low ultram <a href=http://buy-ultram.narod.ru>buy ultram</a>

Collection of some of your personal information is essential for completion of some of the functions and activities of this Website. We willЈ¬ if it is reasonable or practicable to do soЈ¬ also collect your personal information directly from you. For instanceЈ¬ the collection of your personal information may happen when you.

guarantee. A large number of capabilities employ. Just simply complete just moments. May from the internet financing instantpaydayloansafoca.Org all in one softwar. Cash the human race . decide you might be feeling at ease immediate cash pay day loans service. Virtually all rights shy. Small children these deficiencies. Convenient cash advance loans <a href=http://rushfastloans.com>see page</a> to your account application over a couple of laps make you take advantage of the work computerised note products permit us to end up getting content material within your non permanent of lead money deposited pointing to high-speed college loans on poor mortgage loan less-than-perfect credit traditions cases